雪铁龙suv 全部车型及价格 价格及图片
Time:2023-09-03 15:16:19
关于雪铁龙suv的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
雪铁龙suv
说起法系车，大家想到的都是天花乱坠的设计，的确有些法系车的设计风格实在是太过时尚，但是时尚归时尚，咱们总归要回归生活，那么这台 雪铁龙C3-XR 就是家族中一台实用代表车型，定位为小型SUV。
作为一台小型SUV，它的设计理念就是要灵巧一些，外观上，中部的齿轮biao致向两侧延伸，与车灯相融合，车灯是现在比较流行的熏黑设计，下部的梯形大嘴采用了亮黑色格栅为主体，底部则是银色饰板来提升下部的亮度，两侧的LED灯带像是梨涡一样，整体看起来比较秀气。
侧面来看它的体量并不大，这也更适合市区停车，长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距2655mm，在小型SUV中是主流尺寸，因为尺寸不大，所以并没有设计D柱三角窗，用车顶行李架和C柱的融合装饰来点缀侧面，侧面门板并没有包覆住车体，雨雪天气还是容易蹭脏裤脚。
尾部相对平淡一些，尾灯和前大灯相呼应，都是熏黑的设计风格，底部护板采用的是银色饰板，让车体看起来更加高一些。
内饰方面，经过了改款之后有了升级，中控饰板分为了两种不同材质，分别为上部的亮黑色饰板和下部的哑光银色饰板，中间是一条镀铬饰条贯穿，拉伸视觉宽度，这台的储物空间并不是太充裕，挡把后方是驾驶模式选择，同时也是一个敞开式的储物格，能放手机，但是并没有传统意义上的中控台水杯架，水瓶只能放在两侧的门板上。
这款仪表盘的设计比较讨巧，严格意义来讲这还是个传统仪表，只不过内部的设计有点全液晶的感觉，中部是一块行车电脑显示屏，别看这是台两驱小型城市SUV，但是它真的有驾驶模式选择旋钮，官方称之为Grip Control系统，可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP关闭五种驾驶模式。
这块屏幕的造型就像是后加上去的，9英寸的中控屏内部的UI界面有点PAD的意思了，这样来看也更得上时代，车载系统可支持百度CarLife手机映射，上车用手机时能方便一些。
这台车的中央扶手箱是一个能拉开的手套箱，顶部就是个可滑动的盖板，所以你不能将重心完全放在上面，而前部的手刹的设计比较有特点，像是飞机的推杆一样，有点意思。
作为一台小型SUV，它的空间方面属于主流水平，毕竟车身尺寸摆在这里，相比于日系卖的火热的小型SUV，它的空间就只能说是够用，座椅的设计方面，座椅采用蓝色缝线进行点缀，相对来说还有点青春的气息。
后备箱内部采用了纤维材质覆盖，并没有luo露塑料部分，这一点做得不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后不能达到全平。动力方面，搭载最大功率85KW（116马力），峰值扭矩190牛·米的1.2T三缸发动机，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，车辆悬架为我们熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
总结：
总的来说，作为一台小型SUV，它的灵活性倒是不错，但是它的各方面水平均是同级中中等水平，没有特别突出的地方，就是一台很均衡的家用车型，现在车子有很大的优惠，价格方面有惊喜。
雪铁龙suv价格及图片
雪铁龙C3-XR车型报价是：2015款 1.6L 手动时尚型10.88万 (厂家指导价)
2015款 1.6L 手动先锋型11.78万 (厂家指导价)
2015款 1.6L 自动时尚型11.88万 (厂家指导价)
2015款 1.6L 自动先锋型12.78万 (厂家指导价)
2015款 1.6L 自动智能型13.78万 (厂家指导价)
2015款 1.6T 自动先锋型15.38万 (厂家指导价)
2015款 1.6T 自动智能型16.38万 (厂家指导价)
2015款 1.6T 自动旗舰型17.18万 (厂家指导价)
东风雪铁龙c3-xr是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展了理念，将在中国市场（psa全球最大的单一市场）首先投放，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。它履行了雪铁龙“将最好的产品优先提供给最重要的市场”承诺，也表明雪铁龙的“中国战略”正在提速。作为东风雪铁龙首款suv，对于丰富东风雪铁龙的产品线，加强企业在全球市场的影响力具有战略意义；并是东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”品牌主张的完美诠释，能够满足消费者多元化需求。11月18日，东风雪铁龙宣布，旗下首款小型suv车型c3-xr预售价格11万元起。
雪铁龙suv全部车型及价格
4月20日，第十三届北京国际汽车展览会群友正式拉开帷幕。东风雪铁龙首款析领剧扬假营套时兰概且SUV概念车C-XR盛装亮差布铁干头样周款川相，其搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的量产车型也将于今年年底在中国全球首发上市。据介绍，这款概念车体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念。下面，就让小编为大家详细介绍这款备受瞩目的新品。
据介绍，ARTECH设计理念是由现代建筑设计的核心理念HIGH-TECH发展而来，该理念的核心是摒弃繁复的调费必官观希诉过度装饰，让设计回归功能、回归本质。包括法国巴黎蓬皮杜国家艺术与文化中心、香港中国银行在内的多个建筑，都是该设计理念指引下的杰作。而由此基础上发展而来的ARTECH设计理念，更强调从人的生活出发，将虽守问读责影灵魂注入科技，以设计成就科技非著意威节今突快困之美。
C-XR诠释全新设计理念 达信料北定例东风雪铁龙首款SUV概念车外观详解
在ARTECH设计理念指引下，我们不难发现，C-XR的设计简约、动感充满力量，整车比例协调，造型优雅。2650mm的超长轴距，营造了超大且舒适的前后排驾乘空间；4260mm的车长，保证了在城市中驾驶的灵活性；近0.618黄金分割比例的轴长比，视觉感优雅协调，彰显了SUV内在的自由精神。
另外，在整车造型过程中，法国人去除了不必要的浮夸和装饰，以犀利的曲线，形成多重贯通的连续关系，构建出整车的独特架构，体现如现代建筑般流畅坚固的框架感。硬派，不刻意追求，却来的浑然天成。
C-XR诠释全新设计理念 东风雪铁龙首款SUV概念车外观详解
在车头正前方，双人字镀铬格栅与大灯巧妙地融为一体，勾勒出一副刚毅的SUV表情。飞行翼式日间行车灯与大面积的蜂窝状进气格栅有机搭配，使C-广技项若看移脚问久见XR的前脸显得更加气势十足。而引擎盖上明显隆起的筋线，则突出了C-找传液酒率XR造型上的雕塑感。
C-XR诠释全新设计理念 东风雪铁龙首款SUV概念车外观详解
从侧面看，C-XR的腰线从C柱贯穿而下至前轮拱，俯冲感极强，犹如蓄势待发粉整般概厂的猛兽；与此同时，黑色的底部护板提高了视觉上的离地单酸凯间隙，也显示出这款SUV强大的性能和运动魅力。
C-XR诠释全新设计理念 东风雪铁龙首款SUV概念车外观详解
车尾造型浑圆饱满，极具立体感和力量感。
值得称道的是，在细毛用只木将节的设计上，C-XR表现得匠心独具，通过采用异形处理手法和锐利渐隐的流畅线条，展现出不屈服于条条框框，勇于突破的新锐力量。法国人与生俱来的设计天赋在这一过程中展现得淋漓尽致。
C-XR诠释全新设计理念 花州和质货把声阶点够那东风雪铁龙首款SUV概念车外观详解
C-XR垂直的日查适口都旧裂田余吗呼宣间行车灯，犹如飞行翼，线久限制未条锐利渐隐，造型前卫新鲜。