恩佐法拉利，简介
Time:2023-05-21 20:00:08
关于恩佐法拉利的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
恩佐法拉利
法拉利恩佐的6.0升V12发动机是有史以来最好的发动机之一，它真的要花一大笔钱，甚至比一套房子还贵。
到目前为止，法拉利的粉丝们已经习惯了其过高的价格和昂贵的品牌配件。此外，大多数汽车爱好者都知道，一些法拉利汽车价格昂贵，因为它们要么是独特的艺术作品，要么是那个时代的标志。想想顶级的法拉利335 Sport Scaglietti，配备了一台4.1升V12发动机，它在2016年以约3600万美元的价格拍卖。还有银蓝色法拉利250 GTO，它在2018年以惊人的7020万美元拍卖。这些车辆代表着非常珍贵的收藏品，所以大多数车迷都希望它们能花一大笔钱。但是，更令人惊讶的是，不仅法拉利汽车的售价惊人，该公司一些发动机的售价也是惊人的。
苏富比拍卖行刚刚以45万美元的价格拍卖了一台6.0升V12法拉利恩佐发动机。据拍卖网站介绍，Tipo F140法拉利恩佐发动机配有进气道、空气箱和辅助设备等。
这就是为什么Tipo F140法拉利恩佐发动机是真正令人印象深刻的考虑到法拉利的机械师还没有在法拉利汽车上安装该动力系统，这给了买家一个额外的保证，即动力系统处于出色的状态。但这还远远不是唯一能说服法拉利爱好者把血汗钱花在比独栋住宅还贵的发动机上。事实上，这台发动机真正引人注目的是它产生的动力。因此，值得注意的是，恩佐发动机在7800转/分钟时产生651匹马力，这意味着它可以将汽车推到每小时217英里的最高速度。此外，配备该发动机的恩佐法拉利(Enzo Ferrari)可以在3.1秒内从0加速到62英里每小时。如果这还不够，买家还可以享受跃马引擎的独特声音。
法拉利标志性的恩佐超级跑车搭载的6.0升V12发动机被许多人认为是有史以来最好的发动机之一。然而，随着我们转向电动汽车，这样的发动机不再生产，其价值也正在飙升。
Tipo F140发动机，只有真正的纯粹法拉利主义者才能获得实际上，45万美元的成交价可以买到一套房子了，这笔钱还可以买一些非常豪华的汽车，比如2023年的GMC悍马，或者45万美元可以帮助你重新开始。但是，让我们面对现实吧，法拉利并不是为普通人建造，而是为高性能汽车爱好者建造的。基本上，法拉利爱好者谁购买了这强大的自然吸气发动机可能会利用它作为一个替换部件或收藏家的项目，在私人收藏中展示它。
这不是苏富比拍卖行第一次拍卖独特的引擎。在过去，世界上最著名的经典汽车拍卖行曾拍卖过一辆法拉利V-12发动机台，售价24.6万美元，一辆法拉利加州发动机和展示架，在摩纳哥以1.2万欧元（12,815美元）的价格拍卖，一辆劳斯莱斯B60 Mk 6A发动机，以及其他几种动力系统。
恩佐法拉利简介
enzo是迈凯轮F1后超跑界的王者，这是毫无疑问的
极速350公里、静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆enzo ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的 288 gto、1987年的 f40 以及 1995年的 f50。（所有图片均可点击放大） 法拉力的厂方介绍，这辆装备v12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价将超过42万英镑，并且只是生产349辆。enzo采用了大量f1的技术，并配备f1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟。虽然该车的马力高达惊人的660匹，但是却非常容易驾驶，目的是提供给大家一个驾驶超级跑车的机会却又并不需要有舒马赫般的驾驶技术。舒马赫也参加了该车的开发，他说尽管该车不能带给你好像f1一般的感受，但它是所有公路汽车中最接近f1的车型了。因此传说中的麦克拉伦f1赛车可能有更高的车速，并且有更强的技术，但 enzo 却比f1更容易驾驶，价格也便宜得多
我认为，还是Bugatti Veyron。
它是将汽车工程推向极致的产物，也是Top Gear的“Car of the decade”。TG作为全球最大的汽车媒体，它的评选还是具有相当的专业性的，TG给Veyron的评语是：十年内最不可思议的工程奇迹、汽车界的协和飞机。
虽然我并不是很喜欢Veyron，它的综合性能只能说一般，但是我并不否认它在汽车工业历史上的伟大地位，再过10年，它足以和XJ220、McLaren F1一样的伟大汽车，因为它突破了它之前汽车工程的极限。它是一种开创性的汽车。绝对是前无古人。
相比之下，Enzo则更多的是继承，而不是创造。它仍然沿袭的是F50的设计思路，所以其对汽车工业的震荡不及Veyron。
我曾经和另外一些搞汽车设计的笑谈：喜欢Bugatti还是Ferrari，那是可以作为一个人对汽车了解程度的一个标杆。彻头彻尾的门外汉，只听说过Ferrari，对汽车稍有了解的半瓶子醋会猛吹Bugatti Veyron有多强，捎带了将它原本不济的赛道性能也说得多强一样，四分之三瓶子醋又会喜欢Ferrari，因为综合赛道性能还是Ferrari更强，真正对汽车有相当了解的甚至参与汽车设计和开发的，反而不会有什么偏好——因为所有的车都有自己的灵魂和个性，互相之间其实并没有多少可比性。
所以十年内的好车实在太多了——一举拿下纽北民用车最快的Zonda R、最平民化的超高性能跑车GT-R、性能最强的道路合法跑车Gumpert Apollo等等，它们都有自己的领土，在这之间做出一个决断，实在是太难。之所以选择Bugatti Veyron，基于的是一个最大的着眼点：对整个汽车工业的影响，这是一个伟大的尝试，而且成功了。
恩佐.是为了纪念法拉利的创始人恩佐.法拉利。此款超级跑车不仅继承了F1的优越性能..而且全球限量...一开始只生产199辆.最后由于买家的蜂拥而至..又不得不多生产200辆..所以能在街道上见到它时.为你感到庆幸吧...
我也是这么觉得，enzo的性能优越
恩佐法拉利 厄齐尔
