奔驰ml63/报价/amg

Time:2023-08-12 08:02:20

关于奔驰ml63的问题，我们总结了以下几点，给你解答：

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奔驰ml63

奔驰ML定位为奔驰家族的中大型SUV，这款车已经不卖了，有人说奔驰将其停产但实际并不是这样，按照奔驰的命名规则它更名为奔驰GLE，因此以前的奔驰ML就变成了GLE，而GL就变成了GLS，因此以前的奔驰ML车主也不用担心ML的二手车保值率问题，不过其高端车的保值率则没有那么高，那么奔驰ML的高端车是什么呢？其高端车就是奔驰ML63 AMG，经过了奔驰御用改装厂AMG的原厂改装后其性能有了质的提升，它搭载着5.5T的V8双涡轮增压大心脏。

我们现在看到的这辆车是云南一位老板在2014年花了180多万元买到的奔驰ML63 AMG，云A车牌清晰可见。这是2014款的奔驰M级AMG，顾名思义，它是AMG进行原厂改装的车，车身尺寸和普通版一样，长宽高分别为4.817米、1.951米、1.762米，属于中大型SUV的范畴，笔者认为奔驰ML比当下的奔驰GLE看起来更加老练，那种经典的商务感是别的车型无法代替的，只是当年的奔驰SUV造型都很相似，尤其和奔驰GL最为相似，不过奔驰GL定位为大型SUV。

这辆车到今天已经开了10万公里了，其驾驶室清晰可见，当年奔驰很经典的多功能方向盘，金属面板，中控区域有着大量的按键，视觉效应一般但是触感很好，给驾驶感的反馈很好。奔驰ML63自重超2吨但是开起来并不会感觉那么笨重，它的操控性还不错，首先来看看这辆ML63的底盘部分，双叉臂式前独立悬架，多连杆式后独立悬架，全时四驱，多片离合的中央差速器，它搭载着5.5T 525马力 V8双涡轮增压引擎，匹配7AT变速箱，4.8秒就能破百。

那么开奔驰ML63 AMG是一种什么样的体验呢？为此我们试驾了这辆奔驰ML63，深踩油门可以听到V8引擎的咆哮，推背感很强烈，感觉像是在乘坐飞机，那种感觉就像是飞机起步，也有人说这是飞黄腾达的感觉，奔驰ML63 AMG绝对是SUV中的战斗机，而且改装潜力无限大，全时四驱系统给我们的体验感很强烈，久久不能忘怀。

奔驰ml63amg

好贵的车子呀！磕了碰了想找地方修都不容易。好东西就是贵。
　　楼主应该注意一点，奔驰M系列只是SUV车型。并不是纯粹的越野车。要想真正越野的话，奔驰的车系里恐怕只有G系列了。G系列本身的底盘设计以及强度与M系列就不太一样。针对残酷的越野环境G系列更合适。

　　奔驰M级的主要对手是宝马X5，相比宝马X5强调运动风格，奔驰M级则在舒适性方面下足功夫。内饰做工精细，选材讲究，配置十分丰富。最高版本ML63 AMG在动力方面提升较大，且更加运动，更加豪华，虽然优惠16万元，但179.80万元价格还是比较高。奔驰M级相对比较昂贵的车辆价格及后期保养费用，仅是少数人群可以接受的。
　　ML 63 AMG 由于AMG的参与改装使得他的动力得到了很大的提升。510匹马力可以说在铺装路面上能够碰到的对手已经寥寥无几了！但是由于它的底盘调教以及悬挂系统的设计初衷并不是针对高强度的越野环境，所以它的“越野”性能仅限于爬个土坡过过浅河之类的。而且过多的电子系统控制十分影响路面情况的回馈。玩儿越野的人都知道，无论什么情况下最可靠的还是最简单直接的纯机械装置！另外，楼下的朋友也提到，跑西藏，加油确实是个问题。中国的油品质量我想咱们都明白。奔驰这么娇气的发动机，想让它好好给你干活儿，不给它吃好东西是不可能的。所以说，跑川藏线还是找辆皮实的车子吧。还有，如果跑沙漠的话，也是很困难的。车身较重，速度慢了陷进去就不容易出来了，沙漠跑高速的话，悬挂系统又不如G系列抗冲击强度大，再加上自动变速箱本身的特性，使得它更不适宜跑沙地。
　　当然，上面只是和纯牌的越野车对比所显露出来的弱点。但是上了铺装路面，它可谓是如鱼得水了。毕竟AMG的动力提升是针对公路行驶来设计的。

　　希望我的回答能让你满意
同意楼上，ML级的越野性远不如公路性强，过多电子设备的介入反而会降低操控与回馈。奔驰G级，路虎览胜、发现3，大切诺基倒是可以考虑。另外AMG所提供的强大动力在越野时几乎毫无用途，ML350的扭矩完全够用。
说实话，不咋的。去西藏的话儿，加油是个问题，较高的压缩比需加97号汽油。而那一般只有93号的。奔驰旗下G,GLK，GL的越野能力较强。AMG只是使发动机更强劲，底盘，外观更运动。
牧马人的越野性能当然毋庸置疑，最关键的是，他是所谓越野车的始祖。途锐的OFF-ROAD能力也很强，同样电子设备可以省点心。
奔驰ml63 amg高性能越野车。
　　全新梅赛德斯-奔驰ml63amg代表着非凡性能、尊贵舒适享受和极致驾驶体验的完美融合。新款5.5升v8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到386千瓦（525马力），最大扭矩达到700牛·米，较上一代分别增加了11千瓦（15马力）和70牛·米。
　　全新ml63amg搭载了一系列令人心潮澎湃的创新科技：例如，amg5.5升v8双涡轮增压发动机使用压电式喷嘴的喷雾式汽油直喷技术、全铝曲柄轴箱、四气门可变凸轮轴技术、气/水中间冷却、发电机管理以及ecostart/stop自动启动/停止系统等。8缸发动机的排量为5461毫升，最大功率和最大扭矩分别为386千瓦（525马力）和700牛·米。在装配amg高性能组件的情况下，最大功率和最大扭矩分别增至410千瓦（557马力）和760牛·米。功率和扭矩的提升有赖于最大增压进气压力从1.0巴增至1.3巴。
　　令人血脉喷张的强大动力确保了ml63amg高性能越野车跑车级的性能表现：0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒，最高车速为250公里/小时（电子限速）。
　　灵活高效的amgspeedshift增强型7档自动变速箱
　　ml63amg的澎湃动力可通过amgspeedshift增强型7档自动变速箱传输到全时驱动的四个车轮。凭借三个驾驶模式增强型7速自动变速器可在不同驾驶条件下均提供极其灵活的换档响应。“c”（舒适）模式下，ecostart/stop自动启动/停止系统将始终保持开启状态，一旦停车，可即刻关闭8缸发动机。此外，“c”（舒适）模式还意味着车辆在低档加速时能够做出更“柔和的”响应，让变换档位过程更为柔滑顺畅、平稳舒适。在该模式下，车辆通常会以二档起步。当amg仪表盘上有“eco”标志的绿色指示灯闪亮时，即表示ecostart/stop自动启动/停止系统已处于开启状态。
　　发动机和变速箱在“s”（运动）和“m”（手动）模式下的操控性则更为敏捷灵活，ecostart/stop自动启动/停止系统此时将自动关闭。此外，精确限定的短暂点火喷射延时技术进一步缩短了全力加速升档时的换挡速度。